Geen officieel RDW-document. Samenvatting van het open kentekenregister (CC0). Methode
Toyota Rav4: APK-gebreken, terugroepacties en tellerstanden
In Nederland staan 45.876 Toyota Rav4 als personenauto ingeschreven (bouwjaren 1995–2026); nummer 6 van de 26 modellen van Toyota op dit register.
Gemiddelde leeftijd: 10,6 jaar, ongeveer gelijk aan het landelijke gemiddelde (11,1 jaar).
47,0 % is geïmporteerd (eerst in het buitenland ingeschreven) — 80 % hoger dan gemiddeld (26,0 %).
Bij 1,84 % geeft de RDW het oordeel onlogisch over de tellerstand — ongeveer gelijk aan het landelijke gemiddelde (1,99 %).
Voor 6,1 % staat er een terugroepactie open.
Bij 36 % van de APK-keuringen sinds oktober 2024 werd minstens één gebrek gemeld (steekproef van 260 keuringen bij 200 willekeurige auto's) — 27 % lager dan gemiddeld (50 %).
Mediane catalogusprijs bij levering: € 48.180; mediaan rijklaar gewicht 1.685 kg.
Kenmerken van het model- Ingeschreven personenauto's
- 45.876
- Gemiddelde leeftijd
- 10,6 jaar
- Geïmporteerd
- 47,0 %
- Tellerstand onlogisch
- 1,84 %
- Openstaande terugroepactie
- 6,1 %
- APK met minstens één gebrek
- 36 % (n = 260)
- Mediane catalogusprijs
- € 48.180
- Ex-taxi of taxi
- 0,08 %
- Brandstof (steekproef)
- Benzine 68 %, Elektriciteit 31 %, Diesel 2 %
- CO₂ WLTP, mediaan (steekproef)
- 131 g/km
Meest gemelde APK-gebreken (steekproef)
| Gebrek | Aantal |
|---|---|
| Dimlicht onjuist afgesteld | 14 |
| Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt | 13 |
| Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht | 13 |
| Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm | 10 |
| Band onvoldoende profiel | 10 |
Terugroepacties voor Rav4 (21)
| Referentie RDW | Jaar | Defect |
|---|---|---|
| MGP250406 | 2026 | Het beeld van de achteruitrijcamera kan bevriezen door een softwarefout. |
| MGP250257 | 2025 | Het beeldscherm van het digitale dashboard is mogelijk verkeerd geprogrammeerd waardoor er onnodig vaak gegevens worden weggeschreven naar een geheugen in het systeem. |
| MGP240453 | 2024 | De extra startblokkering bevat een fout waardoor deze ten onrechte opmerkt dat de sleutel ontbreekt of dat de batterij van de sleutel (bijna) leeg is. |
| MGP240085 | 2024 | De additionele startblokkering herkend mogelijk ten onrechte geen sleutel tijdens het rijden waardoor het hybridesysteem onverwacht uitgeschakeld wordt. |
| MGP230387 | 2023 | De Data Communicatie Module (DCM) wordt mogelijk niet geheel afgesloten na uitzetten van het contact. Hierdoor start de DCM niet op als het contact weer wordt aangezet waardoor de E-call functie niet geactiveerd wordt. |
| MGP210445 | 2021 | Door een softwarefout kan onbedoeld een reset plaatsvinden. Daarbij is het mogelijk dat de Data Communicatie Module (noodroepsysteem) beschadigt. |
| MGP210160 | 2021 | De kans bestaat dat er in de EGR (Exhaust Gas Recirculation) koeler een interne koelvloeistof lekkage ontstaat. |
| MGP200275 | 2020 | De onderste draagarmen kunnen scheuren vertonen. |
| MGP200243 | 2020 | Het drijfgas in de bestuurdersairbaginflator kan vocht opnemen. |
| MGP200121 | 2020 | In het verwarmingselement van de ruitensproeier kan vocht binnendringen. |
| MGP190336 | 2019 | De sleepcontacten van de elektromotor van de rembekrachtiging maken mogelijk geen contact. |
| MGP190001 | 2019 | Het kan voorkomen dat bij eerdere vervanging of loshalen van de injector(en) de klembouten met onvoldoende kracht is vastgezet. |
| MGP190214 | 2019 | Het eCall systeem is niet geactiveerd. |
| MGP170612 | 2018 | In het brandstoffilter kan electrostatische lading opbouwen. Als gevolg van ontladen raakt de verbinding tussen het brandstoffilter en de brandstofaansluiting beschadigd. |
| MGP150163 | 2016 | Bij het activeren van de voorste passagiersairbag kan in de gasontsteker een te hoge druk worden opgebouwd. Hierdoor kan de behuizing beschadigen en kunnen metaaldeeltjes losraken en wegschieten. |
| MGP160070 | 2016 | De 3-puntsgordel komt tegen het frame van de achterbank. Hierdoor kan de gordel tijdens een frontale botsing beschadigd raken. |
| MGP150332 | 2016 | In de hoofdschakelaar van de elektrische raambediening die aan de binnenzijde van het bestuurdersrportier gemonteerd is, kan als gevolg van een slechte smering slijtage optreden. |
| MGP150162 | 2016 | Bij het activeren van de bestuurdersairbag kan in de gasontsteker een te hoge druk worden opgebouwd. Hierdoor kan de behuizing beschadigen en kunnen metaaldeeltjes losraken en wegschieten. |
| MGP140108 | 2014 | Er bestaat een kans, dat een signaalkabel van de bestuurdersairbag vanwege de vorm en locatie door intern contact en ten gevolge van het draaien van het stuurwiel beschadigd raakt. |
| MGP120317 | 2013 | De achterwieldraagarmen kunnen corroderen indien de achterwieluitlijning bij een werkplaatsbezoek opnieuw is afgesteld en de specificaties voor het vastzetten van de moeren niet juist is opgevolgd. |
| MGP120406 | 2012 | In het bestuurdersportier zit een hoofdschakelaar voor het bedienen van de electrisch bediende ramen. De schakelaars in deze hoofdschakelaar zijn onvoldoende gesmeerd. |
Schrijfwijzen in het register (2)
RAV4, TOYOTA RAV4
Ingeschreven per jaar van eerste toelating
| Jaar | Aantal |
|---|---|
| 1995 | 4 |
| 1996 | 44 |
| 1997 | 68 |
| 1998 | 107 |
| 1999 | 159 |
| 2000 | 294 |
| 2001 | 688 |
| 2002 | 767 |
| 2003 | 1.073 |
| 2004 | 1.383 |
| 2005 | 1.091 |
| 2006 | 1.384 |
| 2007 | 1.373 |
| 2008 | 957 |
| 2009 | 899 |
| 2010 | 1.120 |
| 2011 | 1.101 |
| 2012 | 827 |
| 2013 | 953 |
| 2014 | 815 |
| 2015 | 618 |
| 2016 | 2.637 |
| 2017 | 2.938 |
| 2018 | 2.877 |
| 2019 | 4.927 |
| 2020 | 3.857 |
| 2021 | 3.905 |
| 2022 | 2.907 |
| 2023 | 1.842 |
| 2024 | 1.813 |
| 2025 | 1.751 |
| 2026 | 676 |
RDW, peildatum 2026-10-17; methode.
Vergelijkbaar in aantal bij Toyota: Corolla, Auris, Yaris Hybrid, C-Hr, Yaris Cross, Aygo X. Alle modellen van Toyota.