Geen officieel RDW-document. Samenvatting van het open kentekenregister (CC0). Methode
Toyota Corolla: APK-gebreken, terugroepacties en tellerstanden
In Nederland staan 59.498 Toyota Corolla als personenauto ingeschreven (bouwjaren 1973–2026); nummer 3 van de 26 modellen van Toyota op dit register.
Gemiddelde leeftijd: 9,3 jaar, 17 % jonger dan gemiddeld (11,1 jaar).
19,0 % is geïmporteerd (eerst in het buitenland ingeschreven) — 27 % lager dan gemiddeld (26,0 %).
Bij 1,72 % geeft de RDW het oordeel onlogisch over de tellerstand — 14 % lager dan gemiddeld (1,99 %).
Voor 7,2 % staat er een terugroepactie open.
Bij 32 % van de APK-keuringen sinds oktober 2024 werd minstens één gebrek gemeld (steekproef van 172 keuringen bij 200 willekeurige auto's) — 36 % lager dan gemiddeld (50 %).
Mediane catalogusprijs bij levering: € 37.631; mediaan rijklaar gewicht 1.445 kg.
Kenmerken van het model- Ingeschreven personenauto's
- 59.498
- Gemiddelde leeftijd
- 9,3 jaar
- Geïmporteerd
- 19,0 %
- Tellerstand onlogisch
- 1,72 %
- Openstaande terugroepactie
- 7,2 %
- APK met minstens één gebrek
- 32 % (n = 172)
- Mediane catalogusprijs
- € 37.631
- Ex-taxi of taxi
- 0,78 %
- Brandstof (steekproef)
- Elektriciteit 62 %, Benzine 37 %, Diesel 0 %
- CO₂ WLTP, mediaan (steekproef)
- 112 g/km
Meest gemelde APK-gebreken (steekproef)
| Gebrek | Aantal |
|---|---|
| Bandenspanning niet op juiste waarde | 12 |
| Dimlicht onjuist afgesteld | 8 |
| Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm | 7 |
| Band onvoldoende profiel | 6 |
| Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen | 4 |
Terugroepacties voor Corolla (23)
| Referentie RDW | Jaar | Defect |
|---|---|---|
| MGP250257 | 2025 | Het beeldscherm van het digitale dashboard is mogelijk verkeerd geprogrammeerd waardoor er onnodig vaak gegevens worden weggeschreven naar een geheugen in het systeem. |
| MGP240427 | 2025 | De hogedrukbrandstofpomp is bij eerdere campagnes mogelijk niet vervangen door een inspectiefout. |
| MGP240403 | 2024 | De boordcomputer die het remsysteem regelt heeft een onjuiste programmering waardoor de hydraulische remdruk niet goed kan worden verdeeld. |
| MGP230415 | 2023 | Een las in de hogedruk brandstofpomp kan scheuren. |
| MGP230387 | 2023 | De Data Communicatie Module (DCM) wordt mogelijk niet geheel afgesloten na uitzetten van het contact. Hierdoor start de DCM niet op als het contact weer wordt aangezet waardoor de E-call functie niet geactiveerd wordt. |
| MGP210445 | 2021 | Door een softwarefout kan onbedoeld een reset plaatsvinden. Daarbij is het mogelijk dat de Data Communicatie Module (noodroepsysteem) beschadigt. |
| MGP210257 | 2021 | De componenten in de hogedrukbrandstofpomp hebben onvoldoende drukweerstand, hierdoor is het mogelijk dat, de binnenkant van de pomp tijdens bedrijf versleten of beschadigd kan raken. |
| MGP200246 | 2020 | De passagiers airbag wordt mogelijk niet geactiveerd. |
| MGP190403 | 2019 | Een borgclip van de winddeflector van het panoramische dak is mogelijk niet gemonteerd. De winddeflector zit dan niet goed vast. |
| MGP190214 | 2019 | Het eCall systeem is niet geactiveerd. |
| MGP180579 | 2019 | Er kan een scheur ontstaan op de hoek van de kunststof behuizing van het koolstoffilter. |
| MGP180531 | 2018 | De ontsteker van de voorste passagiersairbag kan, na eerder te zijn vervangen, bij het activeren nog een te hoge druk opbouwen. Hierdoor kan de ontsteker scheuren, de behuizing beschadigen en kunnen metaaldeeltjes losrak |
| MGP180532 | 2018 | In de airbagcomputer (SRS ECU) kan warmte ontwikkelen waardoor onderdelen beschadigen en er kan intern kortsluiting optreden. |
| MGP180256 | 2018 | Bij het uitvoeren van de terugroepactie op de airbagontsteker is de ontsteker mogelijk foutief gemonteerd. |
| MGP170138 | 2017 | Als gevolg van langdurige temperatuurwisselingen en luchtvochtigheid bestaat de kans dat het drijfgas in de bestuurdersairbagontsteker wordt aangetast. |
| MGP160408 | 2016 | Bij het activeren van de bestuurdersairbag tijdens een aanrijding kan in de de behuizing van de ontsteker scheuren. |
| MGP160256 | 2016 | De kunststof behuizing van het brandstoftankkoolstoffilter is niet juist vormgegeven. Hierdoor kan een scheur ontstaan in de behuizing. |
| MGP150163 | 2016 | Bij het activeren van de voorste passagiersairbag kan in de gasontsteker een te hoge druk worden opgebouwd. Hierdoor kan de behuizing beschadigen en kunnen metaaldeeltjes losraken en wegschieten. |
| MGP150332 | 2016 | In de hoofdschakelaar van de elektrische raambediening die aan de binnenzijde van het bestuurdersrportier gemonteerd is, kan als gevolg van een slechte smering slijtage optreden. |
| MGP150162 | 2016 | Bij het activeren van de bestuurdersairbag kan in de gasontsteker een te hoge druk worden opgebouwd. Hierdoor kan de behuizing beschadigen en kunnen metaaldeeltjes losraken en wegschieten. |
| MGP130109 | 2013 | Bij het activeren van de voorste passagiersairbags kan ten gevolge van een te hoge druk van het opblaasmechanisme de behuizing van de airbag losraken. |
| MGP120461 | 2012 | Het materiaal van de spiebanen van de onderste stuuras van de stuurkolom is onvoldoende hard. Hierdoor slijten de spiebanen. |
| MGP120406 | 2012 | In het bestuurdersportier zit een hoofdschakelaar voor het bedienen van de electrisch bediende ramen. De schakelaars in deze hoofdschakelaar zijn onvoldoende gesmeerd. |
Schrijfwijzen in het register (3)
COROLLA, Corolla, TOYOTA COROLLA
Ingeschreven per jaar van eerste toelating
| Jaar | Aantal |
|---|---|
| 1973 | 2 |
| 1974 | 1 |
| 1975 | 2 |
| 1976 | 1 |
| 1977 | 2 |
| 1978 | 1 |
| 1979 | 3 |
| 1980 | 7 |
| 1981 | 4 |
| 1982 | 3 |
| 1983 | 5 |
| 1984 | 4 |
| 1985 | 8 |
| 1986 | 4 |
| 1987 | 7 |
| 1989 | 2 |
| 1990 | 2 |
| 1991 | 5 |
| 1992 | 2 |
| 1993 | 4 |
| 1994 | 1 |
| 1995 | 4 |
| 1996 | 64 |
| 1997 | 529 |
| 1998 | 965 |
| 1999 | 1.195 |
| 2000 | 919 |
| 2001 | 821 |
| 2002 | 1.595 |
| 2003 | 2.037 |
| 2004 | 2.160 |
| 2005 | 2.061 |
| 2006 | 1.807 |
| 2007 | 862 |
| 2008 | 244 |
| 2009 | 179 |
| 2010 | 32 |
| 2011 | 7 |
| 2012 | 3 |
| 2013 | 7 |
| 2014 | 12 |
| 2015 | 12 |
| 2016 | 17 |
| 2017 | 10 |
| 2018 | 12 |
| 2019 | 6.530 |
| 2020 | 6.429 |
| 2021 | 5.806 |
| 2022 | 5.224 |
| 2023 | 6.534 |
| 2024 | 6.776 |
| 2025 | 4.230 |
| 2026 | 2.264 |
RDW, peildatum 2026-10-17; methode.
Vergelijkbaar in aantal bij Toyota: Aygo, Yaris, Auris, Yaris Hybrid, Rav4. Alle modellen van Toyota.