Geen officieel RDW-document. Samenvatting van het open kentekenregister (CC0). Methode
Ford Mustang: APK-gebreken, terugroepacties en tellerstanden
In Nederland staan 4.511 Ford Mustang als personenauto ingeschreven (bouwjaren 1964–2025); nummer 15 van de 22 modellen van Ford op dit register.
Gemiddelde leeftijd: 40,1 jaar, 260 % ouder dan gemiddeld (11,1 jaar).
90,5 % is geïmporteerd (eerst in het buitenland ingeschreven) — 247 % hoger dan gemiddeld (26,0 %).
Bij 9,73 % geeft de RDW het oordeel onlogisch over de tellerstand — 388 % hoger dan gemiddeld (1,99 %).
Voor 14,5 % staat er een terugroepactie open.
Bij 50 % van de APK-keuringen sinds oktober 2024 werd minstens één gebrek gemeld (steekproef van 173 keuringen bij 200 willekeurige auto's) — ongeveer gelijk aan het landelijke gemiddelde (50 %).
Mediane catalogusprijs bij levering: € 84.905; mediaan rijklaar gewicht 1.615 kg.
Kenmerken van het model- Ingeschreven personenauto's
- 4.511
- Gemiddelde leeftijd
- 40,1 jaar
- Geïmporteerd
- 90,5 %
- Tellerstand onlogisch
- 9,73 %
- Openstaande terugroepactie
- 14,5 %
- APK met minstens één gebrek
- 50 % (n = 173)
- Mediane catalogusprijs
- € 84.905
- Ex-taxi of taxi
- 0,00 %
- Brandstof (steekproef)
- Benzine 96 %, LPG 4 %, Elektriciteit 0 %
- CO₂ WLTP, mediaan (steekproef)
- 258 g/km
| Gebrek | Aantal |
|---|---|
| Waarschuwingsinrichting controlesysteem bandenspanning geeft | 17 |
| Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage | 9 |
| Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm | 8 |
| Stadslicht werkt niet (goed) | 7 |
| Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm | 7 |
| Referentie RDW | Jaar | Defect |
|---|---|---|
| MGP260365 | 2026 | De ruitenwissers kunnen mogelijk uitvallen bij temperaturen rond het vriespunt. |
| MGP250429 | 2026 | Het beeld van de achteruitrijcamera kan vervormd worden weergegeven of wegvallen. |
| MGP260012 | 2026 | De controlelamp van het remsysteem gaat niet branden wanneer het remvloeistofpeil onder het minimum peil in het remvloeistofreservoir komt. De corrigerende software voor de terugroepactie 23C35 is mogelijk niet correct g |
| MGP250414 | 2025 | De kabels van de gordelspanners kunnen verzwakken of loskomen tijdens een ongeval door corrosie. |
| MGP250371 | 2025 | Het scherm van de achteruitrijcamera kan uitvallen of het beeld kan vast blijven staan op het scherm |
| MGP250343 | 2025 | In de boordcomputer (BCM) kan water binnendringen waardoor de achterlichten, kentekenplaatverlichting en de markeerverlichting uitvallen. |
| MGP250276 | 2025 | De achteruitrijcamera kan door een softwarefout mogelijk uitvallen. |
| MGP250290 | 2025 | Door een defecte brandstofpomp kan de brandstofdruk afnemen, waardoor de motor kan uitvallen. |
| MGP250256 | 2025 | De verkeerde software is geladen voor de regelmodule stuurbekrachtiging (PSCM).� |
| MGP250090 | 2025 | De secundaire digitale koppelsensor in het stuurhuis is mogelijk verkeerd gekalibreerd omdat de juiste software-update volgens terugroepactie 24S44 wellicht niet in deze voertuigen is geïnstalleerd. |
| MGP240380 | 2025 | Het rijhulp systeem (ADAS) werkt mogelijk niet zoals verwacht. |
| MGP240232 | 2024 | De secundaire digitale koppelsensor in het stuurhuis is verkeerd gekalibreerd. |
| MGP240199 | 2024 | Mogelijk zit de handgeschakelde transmissieleiding los. Deze kan dan in contact komen met hete motoronderdelen en oververhit raken. |
| MGP230470 | 2023 | De controlelamp van het remsysteem gaat niet branden wanneer het remvloeistofpeil onder het minimum peil in het remvloeistofreservoir komt. |
| MGP220223 | 2023 | Van de knie-airbag aan de passagierszijde voorin kan de plastic lasnaad scheuren. |
| MGP220242 | 2022 | De positiesensor van de handgeschakelde versnellingsbak functioneert mogelijk niet. |
| MGP210630 | 2021 | Het glazen panorama-dak kan mogelijk niet volledig en correct op het voertuig zijn bevestigd. |
| MGP210294 | 2021 | Het eCall-systeem werkt mogelijk niet juist. |
| MGP210085 | 2021 | De steunbeugel van het rempedaal kan mogelijk breken. |
| MGP190244 | 2019 | De behuizing van de gasgenerator van de pasagierssairbag kan mogelijk scheuren en bij een botsing op een abnormale manier worden geactiveerd. |
| MGP180034 | 2018 | Het is mogelijk dat de vergrendelingspal met veer in de portiervergrendeling breekt, waardoor het portier moeilijk of niet goed sluit. |
| MGP170376 | 2017 | De verbinding van de motoroliekoelerleiding is mogelijk onvoldoende vastgekrimpt. Hierdoor kan deze verbinding losraken. |
| MGP150400 | 2017 | Bij activeren van de bestuurdersairbag kan in de gasgenerator een te hoge druk worden opgebouwd. Hierdoor kan de behuizing van de gasgenerator scheuren en kunnen metaaldeeltjes losraken en wegschieten. |
FORD MUSTANG, MUSTANG, Mustang
| Jaar | Aantal |
|---|---|
| 1964 | 34 |
| 1965 | 664 |
| 1966 | 775 |
| 1967 | 427 |
| 1968 | 287 |
| 1969 | 116 |
| 1970 | 66 |
| 1971 | 36 |
| 1972 | 39 |
| 1973 | 40 |
| 1974 | 6 |
| 1975 | 2 |
| 1976 | 2 |
| 1977 | 2 |
| 1978 | 7 |
| 1979 | 16 |
| 1980 | 10 |
| 1981 | 5 |
| 1983 | 5 |
| 1984 | 5 |
| 1985 | 1 |
| 1988 | 3 |
| 1989 | 3 |
| 1990 | 1 |
| 1992 | 2 |
| 1994 | 9 |
| 1995 | 10 |
| 1996 | 14 |
| 1997 | 13 |
| 1998 | 4 |
| 1999 | 32 |
| 2000 | 26 |
| 2001 | 26 |
| 2002 | 16 |
| 2003 | 19 |
| 2004 | 20 |
| 2005 | 185 |
| 2006 | 141 |
| 2007 | 117 |
| 2008 | 47 |
| 2009 | 34 |
| 2010 | 70 |
| 2011 | 45 |
| 2012 | 67 |
| 2013 | 83 |
| 2014 | 118 |
| 2015 | 201 |
| 2016 | 213 |
| 2017 | 155 |
| 2018 | 83 |
| 2019 | 84 |
| 2020 | 49 |
| 2021 | 21 |
| 2022 | 21 |
| 2023 | 13 |
| 2024 | 15 |
| 2025 | 6 |
RDW, peildatum 2026-10-17; methode.
Vergelijkbaar in aantal bij Ford: Explorer, Mustang Mach-E, Focus C-Max, Galaxy, Grand C-Max, Transit Custom. Alle modellen van Ford.