Geen officieel RDW-document. Samenvatting van het open kentekenregister (CC0). Methode
Ford Mustang Mach-E: APK-gebreken, terugroepacties en tellerstanden
In Nederland staan 7.282 Ford Mustang Mach-E als personenauto ingeschreven (bouwjaren 2020–2026); nummer 13 van de 22 modellen van Ford op dit register.
Gemiddelde leeftijd: 4,1 jaar, 63 % jonger dan gemiddeld (11,1 jaar).
8,3 % is geïmporteerd (eerst in het buitenland ingeschreven) — 68 % lager dan gemiddeld (26,0 %).
Bij 1,57 % geeft de RDW het oordeel onlogisch over de tellerstand — 21 % lager dan gemiddeld (1,99 %).
Voor 73,7 % staat er een terugroepactie open.
Bij 34 % van de APK-keuringen sinds oktober 2024 werd minstens één gebrek gemeld (steekproef van 146 keuringen bij 200 willekeurige auto's) — 33 % lager dan gemiddeld (50 %).
Mediane catalogusprijs bij levering: € 53.575; mediaan rijklaar gewicht 2.138 kg.
Kenmerken van het model- Ingeschreven personenauto's
- 7.282
- Gemiddelde leeftijd
- 4,1 jaar
- Geïmporteerd
- 8,3 %
- Tellerstand onlogisch
- 1,57 %
- Openstaande terugroepactie
- 73,7 %
- APK met minstens één gebrek
- 34 % (n = 146)
- Mediane catalogusprijs
- € 53.575
- Ex-taxi of taxi
- 1,36 %
- Brandstof (steekproef)
- Elektriciteit 100 %
| Gebrek | Aantal |
|---|---|
| Band onvoldoende profiel | 13 |
| Bandenspanning niet op juiste waarde | 12 |
| Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm | 10 |
| Dimlicht onjuist afgesteld | 7 |
| Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht | 5 |
| Referentie RDW | Jaar | Defect |
|---|---|---|
| MGP260317 | 2026 | De sierlijst van de achterste zijruiten kunnen losraken tijdens het rijden. |
| MGP260304 | 2026 | In het differentieel van de aandrijving kan een as breken. |
| MGP260062 | 2026 | Het eCall-systeem werkt mogelijk niet juist.De software update voor Terugroepactie 21C16 is niet correct geïnstalleerd, waardoor het defect niet is hersteld. |
| MGP250276 | 2025 | De achteruitrijcamera kan door een softwarefout mogelijk uitvallen. |
| MGP250287 | 2025 | De elektronische portiervergrendeling kan bij onverwachte ontlading van de 12V-accu in gesloten stand blijven. |
| MGP250150 | 2025 | Het hoofdrelais van de hoogspanningsaccu kan overhit raken, vast gaan zitten, niet meer schakelen of niet meer sluiten omdat de juiste software-update volgens terugroepactie 22S41 of 23S56 wellicht niet in deze voertuige |
| MGP240268 | 2024 | De ruitenwissermotor is mogelijk onvoldoende afgedicht, waardoor er water in de motor kan binnendringen. |
| MGP230419 | 2023 | In het hoofdrelais van de hoogspanningsaccu kan overgangsweerstand ontstaan. Als gevolg kan deze overhit raken, vast gaan zitten, niet meer schakelen of niet meer sluiten. |
| MGP230034 | 2023 | De bevestigingen van de slotvanger van de bagageruimte vooraan kan loskomen. |
| MGP220259 | 2022 | De hoofdrelaisschakelaar van de hoogspanningsaccu kan oververhit raken. Als gevolg kan het contact verbreken of samensmelten. |
| MGP220073 | 2022 | De schroefdraad, waarmee de veiligheidsgordels links- en rechtsachter aan de bodem zijn gemonteerd, is niet sterk genoeg. |
| MGP220024 | 2022 | De voorruit is mogelijk onvoldoende vastgelijmd aan het voertuig. |
MUSTANG MACH-E, Mustang Mach-E
| Jaar | Aantal |
|---|---|
| 2020 | 16 |
| 2021 | 4.170 |
| 2022 | 945 |
| 2023 | 489 |
| 2024 | 841 |
| 2025 | 557 |
| 2026 | 252 |
RDW, peildatum 2026-10-17; methode.
Vergelijkbaar in aantal bij Ford: B-Max, S-Max, Explorer, Focus C-Max, Mustang, Galaxy. Alle modellen van Ford.