Geen officieel RDW-document. Samenvatting van het open kentekenregister (CC0). Methode
Audi Q3: APK-gebreken, terugroepacties en tellerstanden
In Nederland staan 15.777 Audi Q3 als personenauto ingeschreven (bouwjaren 2011–2026); nummer 7 van de 65 modellen van Audi op dit register.
Gemiddelde leeftijd: 9,3 jaar, 17 % jonger dan gemiddeld (11,1 jaar).
59,6 % is geïmporteerd (eerst in het buitenland ingeschreven) — 129 % hoger dan gemiddeld (26,0 %).
Bij 1,15 % geeft de RDW het oordeel onlogisch over de tellerstand — 42 % lager dan gemiddeld (1,99 %).
Voor 2,3 % staat er een terugroepactie open.
Bij 43 % van de APK-keuringen sinds oktober 2024 werd minstens één gebrek gemeld (steekproef van 293 keuringen bij 200 willekeurige auto's) — 14 % lager dan gemiddeld (50 %).
Mediane catalogusprijs bij levering: € 52.757; mediaan rijklaar gewicht 1.570 kg.
Kenmerken van het model- Ingeschreven personenauto's
- 15.777
- Gemiddelde leeftijd
- 9,3 jaar
- Geïmporteerd
- 59,6 %
- Tellerstand onlogisch
- 1,15 %
- Openstaande terugroepactie
- 2,3 %
- APK met minstens één gebrek
- 43 % (n = 293)
- Mediane catalogusprijs
- € 52.757
- Ex-taxi of taxi
- 0,01 %
- Brandstof (steekproef)
- Benzine 83 %, Elektriciteit 9 %, Diesel 8 %
- CO₂ WLTP, mediaan (steekproef)
- 164 g/km
| Gebrek | Aantal |
|---|---|
| Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm | 26 |
| Bandenspanning niet op juiste waarde | 21 |
| Band onvoldoende profiel | 14 |
| Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage | 13 |
| Dimlicht onjuist afgesteld | 12 |
| Referentie RDW | Jaar | Defect |
|---|---|---|
| MGP260311 | 2026 | De veiligheidsgordel van de voorste passagiersstoel is mogelijk niet goed aan de auto bevestigd. |
| MGP260279 | 2026 | De voorste veiligheidsgordels hebben mogelijk een verkeerde lasverbinding in de gasgenerator van het oprolmechanisme. |
| MGP240282 | 2024 | De veiligheidsgordels voorin hebben mogelijk een te zwakke oprolfunctie. |
| MGP230430 | 2023 | De lasnaad van het frame van de voorstoelen is mogelijk niet goed uitgevoerd. |
| MGP220346 | 2022 | Door afwijkingen in het productieproces kan de achteruit breken. |
| MGP210505 | 2021 | De boutverbinding van de stoterstang tussen het rempedaal en de rembekrachtiger kan mogelijk losraken. |
| MGP210092 | 2021 | De riempoelie borgring van het stuursysteem kan mogelijk losraken waardoor het stuur wordt vergrendeld |
| MGP200611 | 2020 | De lasverbinding tussen het rempedaal en de daarop aanwezige rempedaalplaat kan onvoldoende sterk zijn uitgevoerd. |
| MGP200492 | 2020 | De bevestiging van het stoelframe op de schuifrail van de stoel is mogelijk niet juist gemonteerd. |
| MGP200268 | 2020 | De breeklijn ten behoeve van de bijrijdersairbag is mogelijk te sterk. Als gevolg kan de airbag bij activeren niet of niet goed ontvouwen. |
| MGP190349 | 2019 | De functiebewaking van de voorste knipperlichten werkt mogelijk niet juist. De bestuurder ontvangt bij het uitvallen van de knipperlichten mogelijk geen waarschuwing. |
| MGP180106 | 2018 | Door een foutieve lasverbinding op de gasgenerator kan de airbag mogelijk niet met het noodzakelijke gasvolume worden gevuld. |
| MGP150307 | 2016 | De software die in deze voertuigen met een EA189 dieselmotor is geïnstalleerd zorgt tijdens rollenbanktests mogelijk voor lagere NOx-waarden dan die onder dezelfde omstandigheden op de weg zouden zijn gemeten. |
AUDI Q3, Q3
| Jaar | Aantal |
|---|---|
| 2011 | 150 |
| 2012 | 1.646 |
| 2013 | 964 |
| 2014 | 1.332 |
| 2015 | 1.417 |
| 2016 | 1.344 |
| 2017 | 1.261 |
| 2018 | 928 |
| 2019 | 3.083 |
| 2020 | 1.497 |
| 2021 | 759 |
| 2022 | 619 |
| 2023 | 402 |
| 2024 | 252 |
| 2025 | 111 |
| 2026 | 12 |
RDW, peildatum 2026-10-17; methode.
Vergelijkbaar in aantal bij Audi: A4 Avant, A4, Q2, A3 Limousine, Q5, A1. Alle modellen van Audi.