Geen officieel RDW-document. Samenvatting van het open kentekenregister (CC0). Methode
Jeep Grand Cherokee: APK-gebreken, terugroepacties en tellerstanden
In Nederland staan 1.997 Jeep Grand Cherokee als personenauto ingeschreven (bouwjaren 1984–2025); nummer 5 van de 7 modellen van Jeep op dit register.
Gemiddelde leeftijd: 18,7 jaar, 68 % ouder dan gemiddeld (11,1 jaar).
46,6 % is geïmporteerd (eerst in het buitenland ingeschreven) — 79 % hoger dan gemiddeld (26,0 %).
Bij 4,56 % geeft de RDW het oordeel onlogisch over de tellerstand — 129 % hoger dan gemiddeld (1,99 %).
Voor 36,1 % staat er een terugroepactie open.
Bij 67 % van de APK-keuringen sinds oktober 2024 werd minstens één gebrek gemeld (steekproef van 302 keuringen bij 200 willekeurige auto's) — 35 % hoger dan gemiddeld (50 %).
Mediane catalogusprijs bij levering: € 89.100; mediaan rijklaar gewicht 2.210 kg.
Kenmerken van het model- Ingeschreven personenauto's
- 1.997
- Gemiddelde leeftijd
- 18,7 jaar
- Geïmporteerd
- 46,6 %
- Tellerstand onlogisch
- 4,56 %
- Openstaande terugroepactie
- 36,1 %
- APK met minstens één gebrek
- 67 % (n = 302)
- Mediane catalogusprijs
- € 89.100
- Ex-taxi of taxi
- 0,00 %
- Brandstof (steekproef)
- Benzine 65 %, Diesel 21 %, Elektriciteit 10 %, Alcohol 3 %, LPG 2 %
Meest gemelde APK-gebreken (steekproef)
| Gebrek | Aantal |
|---|---|
| Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm | 60 |
| Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen | 45 |
| Dimlicht onjuist afgesteld | 26 |
| Bandenspanning niet op juiste waarde | 21 |
| Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm | 18 |
Terugroepacties voor Grand Cherokee (40)
| Referentie RDW | Jaar | Defect |
|---|---|---|
| MGP260400 | 2026 | Het beeld van de achteruitrijcamera word mogelijk niet of niet goed weergegeven. |
| MGP260298 | 2026 | De schroefveren achter zijn mogelijk niet correct gemonteerd tijdens de uitvoering van een eerdere recall 64A of is nog niet gerepareerd. De schroefveren van de achterwielophanging kunnen tijdens het rijden mogelijk losr |
| MGP250366 | 2025 | De microprocessor van de Battery Pack Control Module (BPCM) kan overbelast raken, |
| MGP240440 | 2024 | De EGR-koeler kan intern scheuren door thermische vermoeidheid. |
| MGP240448 | 2024 | Door een fout in de stuurkolomregelmodule (SCCM) wordt het signaal voor het activeren van de bestuurdersairbag niet doorgegeven. |
| MGP240146 | 2024 | De hogedrukdieselpomp kan defect raken waardoor defecte componenten in het brandstofsysteem terecht kunnen komen, wat mogelijk tot brandstofgebrek kan leiden. |
| MGP240147 | 2024 | De bevestigingsbout van de fuseekogel op de bovenste voorwieldraagarm aan de fusee kan mogelijk breken. |
| MGP240079 | 2024 | In de software van de Hybrid Control Processor (HCP) zit een fout. |
| MGP230463 | 2023 | Op het frame van de stoelen op de tweede zitrij ontbreken mogelijk lasnaden op het anker voor de bevestiging van een kinderzitje. Hierdoor kan het anker volledig loskomen van de autostoel. |
| MGP230377 | 2023 | De schroefveren van de achterwielophanging kunnen tijdens het rijden mogelijk losraken. |
| MGP220059 | 2022 | De airbags worden mogelijk niet geactiveerd bij een ongeval door een fout in de software van de airbagmodule. |
| MGP210552 | 2021 | De krukaspositiesensor werkt mogelijk niet juist. |
| MGP210478 | 2021 | De contacten van het brandstofpomprelais in de zekeringkast van de motorruimte kunnen vervuilen en als gevolg kan het relais uitvallen. |
| MGP210286 | 2021 | De EGR-koeler kan door thermische vermoeidheid intern scheuren. Als gevolg wordt verdampte koelvloeistof aangezogen. |
| MGP180495 | 2018 | De motorcontrole-unit (PCM) kan met een niet goed werkende spanningsregelaarchip zijn vervaardigd. De unit kan uitvallen. |
| MGP180317 | 2018 | De cruise-control wordt mogelijk niet uitgeschakeld bij een optredende fout in de communicatie met de motorregeleenheid. |
| MGP180129 | 2018 | De diodes in de dynamo kunnen defect raken. |
| MGP170585 | 2017 | De rembekrachtiger kan vroegtijdig corroderen. Daarbij kan een gat in de rembekrachtiger ontstaan. Bij eerder voor dit defect teruggeroepen voertuigen kan water in de rembekrachtiger binnendringen. |
| MGP170127 | 2017 | Staat het voertuig met draaiende motor stil dan wordt het voertuig niet automatisch in de parkeerstand gezet als de bestuurder uit het voertuig stapt. |
| MGP160471 | 2016 | De washcoatlaag van de katalysator is onderhevig aan degradatie. Hierdoor werkt de katalysator onjuist. |
| MGP160412 | 2016 | Staat het voertuig met draaiende motor stil dan wordt het voertuig niet automatisch in de parkeerstand gezet als de bestuurder uit het voertuig stapt. |
| MGP160362 | 2016 | De bedrading van de zonneklepverlichting kan een hoge weerstand ervaren kort na een servicereparatie aan de zonneklep, headliner of bij het verkrijgen van toegang boven de headliner. |
| MGP160253 | 2016 | De magneetspoel van de versnellingskeuze-eenheid (BTSI) is mogelijk uitgevoerd met onjuist vastgekrompen draadaansluitingen. Hierdoor kan de magneetspoel uitvallen. |
| MGP150397 | 2016 | In de airbag- en gordelspannerregelmodule kan een storing optreden. |
| MGP140210 | 2016 | De ABS-module bevat een sofwarefout. Hierdoor kan het voorkomen dat bij remmen het rempedaal hard aanvoelt, en er extra kracht op het rempedaal moet worden uitgeoefend om te remmen. |
Schrijfwijzen in het register (2)
GRAND CHEROKEE, JEEP GRAND CHEROKEE
Ingeschreven per jaar van eerste toelating
| Jaar | Aantal |
|---|---|
| 1984 | 1 |
| 1992 | 1 |
| 1993 | 1 |
| 1995 | 4 |
| 1996 | 46 |
| 1997 | 70 |
| 1998 | 107 |
| 1999 | 114 |
| 2000 | 143 |
| 2001 | 86 |
| 2002 | 71 |
| 2003 | 59 |
| 2004 | 61 |
| 2005 | 125 |
| 2006 | 130 |
| 2007 | 98 |
| 2008 | 45 |
| 2009 | 8 |
| 2010 | 29 |
| 2011 | 158 |
| 2012 | 77 |
| 2013 | 70 |
| 2014 | 92 |
| 2015 | 86 |
| 2016 | 42 |
| 2017 | 45 |
| 2018 | 41 |
| 2019 | 22 |
| 2020 | 11 |
| 2021 | 5 |
| 2022 | 4 |
| 2023 | 58 |
| 2024 | 22 |
| 2025 | 65 |
RDW, peildatum 2026-10-17; methode.
Vergelijkbaar in aantal bij Jeep: Avenger, Renegade, Cherokee, Wrangler Unlimited, Wrangler. Alle modellen van Jeep.