Geen officieel RDW-document. Samenvatting van het open kentekenregister (CC0). Methode
Jaguar Xe: APK-gebreken, terugroepacties en tellerstanden
In Nederland staan 1.088 Jaguar Xe als personenauto ingeschreven (bouwjaren 2015–2024); nummer 5 van de 5 modellen van Jaguar op dit register.
Gemiddelde leeftijd: 9,3 jaar, 17 % jonger dan gemiddeld (11,1 jaar).
21,3 % is geïmporteerd (eerst in het buitenland ingeschreven) — 18 % lager dan gemiddeld (26,0 %).
Bij 3,12 % geeft de RDW het oordeel onlogisch over de tellerstand — 57 % hoger dan gemiddeld (1,99 %).
Voor 2,1 % staat er een terugroepactie open.
Bij 35 % van de APK-keuringen sinds oktober 2024 werd minstens één gebrek gemeld (steekproef van 323 keuringen bij 200 willekeurige auto's) — 30 % lager dan gemiddeld (50 %).
Mediane catalogusprijs bij levering: € 53.925; mediaan rijklaar gewicht 1.612 kg.
Kenmerken van het model- Ingeschreven personenauto's
- 1.088
- Gemiddelde leeftijd
- 9,3 jaar
- Geïmporteerd
- 21,3 %
- Tellerstand onlogisch
- 3,12 %
- Openstaande terugroepactie
- 2,1 %
- APK met minstens één gebrek
- 35 % (n = 323)
- Mediane catalogusprijs
- € 53.925
- Ex-taxi of taxi
- 0,46 %
- Brandstof (steekproef)
- Benzine 50 %, Diesel 50 %
- CO₂ WLTP, mediaan (steekproef)
- 184 g/km
| Gebrek | Aantal |
|---|---|
| Bandenspanning niet op juiste waarde | 20 |
| Dimlicht onjuist afgesteld | 16 |
| Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage | 14 |
| Band onvoldoende profiel | 12 |
| Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht | 12 |
| Referentie RDW | Jaar | Defect |
|---|---|---|
| MGP260227 | 2026 | Het drijfgas in de bestuurdersairbag kan na verloop van tijd verslechteren. Hierdoor kan bij het activeren van de airbag een te hoge druk ontstaan. |
| MGP260284 | 2026 | De airbag is voorzien van een opblaasmechanisme zonder droogmiddel. In combinatie met verslechterd drijfgas kan dit leiden tot een breuk van het opblaasmechanisme bij activering van de airbag. |
| MGP260238 | 2026 | Het opblaasmechanisme van de frontale airbags kunnen bij activering een overmatige ontbranding veroorzaken. |
| MGP250108 | 2025 | Het opblaasmechanisme van de bestuurdersairbag kan bij activatie barsten in de behuizing veroorzaken als gevolg van een te hoge druk. |
| MGP240291 | 2024 | De klem van de olietoevoerleiding van de turbocompressor kan losraken waardoor er olie kan lekken uit de leiding. |
| MGP220338 | 2022 | Er is mogelijk een beschadigde gordelvoorspannerbuis gemonteerd op het oprolmechanisme van de veiligheidsgordel. |
| MGP210487 | 2021 | De brandstofretourleiding van de brandstofinjector kan gaan lekken. |
| MGP180102 | 2018 | De einddoppen van de brandstofrail zijn mogelijk onjuist gesoldeerd. Hierdoor kan de brandstofrail gaan lekken. |
| MGP170266 | 2017 | De brandstofretourleiding kan losraken als gevolg van een fabricagefout. |
| MGP170034 | 2017 | Door het mogelijk ontbreken van een soldering aan de dieselbrandstofkoeler kan deze vervormd raken. Hierdoor kan de brandstofkoeler gaan lekken. |
| MGP170028 | 2017 | De pyrotechnische onsteker voor de gordelspanner is mogelijk defect. |
| MGP160095 | 2016 | De lage druk brandstofleiding kan loskomen van het brandstoffilter. |
JAGUAR XE, Jaguar XE, XE
| Jaar | Aantal |
|---|---|
| 2015 | 232 |
| 2016 | 256 |
| 2017 | 219 |
| 2018 | 176 |
| 2019 | 91 |
| 2020 | 68 |
| 2021 | 28 |
| 2022 | 9 |
| 2023 | 7 |
| 2024 | 2 |
RDW, peildatum 2026-10-17; methode.
Vergelijkbaar in aantal bij Jaguar: Xf, Xj, F-Pace. Alle modellen van Jaguar.