Geen officieel RDW-document. Samenvatting van het open kentekenregister (CC0). Methode
Hyundai Kona: APK-gebreken, terugroepacties en tellerstanden
In Nederland staan 51.421 Hyundai Kona als personenauto ingeschreven (bouwjaren 2017–2026); nummer 2 van de 21 modellen van Hyundai op dit register.
Gemiddelde leeftijd: 4,4 jaar, 60 % jonger dan gemiddeld (11,1 jaar).
15,3 % is geïmporteerd (eerst in het buitenland ingeschreven) — 41 % lager dan gemiddeld (26,0 %).
Bij 0,97 % geeft de RDW het oordeel onlogisch over de tellerstand — 51 % lager dan gemiddeld (1,99 %).
Voor 11,9 % staat er een terugroepactie open.
Bij 34 % van de APK-keuringen sinds oktober 2024 werd minstens één gebrek gemeld (steekproef van 125 keuringen bij 200 willekeurige auto's) — 31 % lager dan gemiddeld (50 %).
Mediane catalogusprijs bij levering: € 40.690; mediaan rijklaar gewicht 1.485 kg.
Kenmerken van het model- Ingeschreven personenauto's
- 51.421
- Gemiddelde leeftijd
- 4,4 jaar
- Geïmporteerd
- 15,3 %
- Tellerstand onlogisch
- 0,97 %
- Openstaande terugroepactie
- 11,9 %
- APK met minstens één gebrek
- 34 % (n = 125)
- Mediane catalogusprijs
- € 40.690
- Ex-taxi of taxi
- 0,26 %
- Brandstof (steekproef)
- Elektriciteit 80 %, Benzine 20 %
- CO₂ WLTP, mediaan (steekproef)
- 123 g/km
| Gebrek | Aantal |
|---|---|
| Band onvoldoende profiel | 12 |
| Dimlicht onjuist afgesteld | 8 |
| Waarschuwingsinrichting controlesysteem bandenspanning geeft | 5 |
| Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm | 5 |
| Gordel beschadigd | 4 |
| Referentie RDW | Jaar | Defect |
|---|---|---|
| MGP260064 | 2026 | Er kan spanningsverschil ontstaan tussen de onderlinge cellen van de hoogvolt batterij. |
| MGP240188 | 2024 | De software van de transmissie werkt niet goed. Als gevolg kan een storing optreden. |
| MGP240189 | 2024 | De software van de transmissie werkt niet goed. Als gevolg kan er een storing in optreden. |
| MGP240122 | 2024 | De bedrading van de 12-volt accu is niet voldoende beschermd. |
| MGP230195 | 2023 | De afdichting van de koeling in de hoogspannings/laagspannings controle unit dicht mogelijk niet goed af. Als gevolg kan er intern koelvloeistoflekkage optreden. |
| MGP230196 | 2023 | De afdichting van de koeling in de hoogspannings/laagspannings controle unit dicht mogelijk niet goed af. Als gevolg kan er intern koelvloeistoflekkage optreden. |
| MGP230136 | 2023 | Er is mogelijk een verkeerde gordelontvanger op de achterbank gemonteerd. |
| MGP220409 | 2022 | Filtermateriaal van het dieselbrandstoffilter kan losraken en vervolgens in de hogedrukbrandstofpomp terechtkomen. |
| MGP210387 | 2021 | Bij regelmatig laden tot 100% kan de isolatie van de hoogspanningsbatterij beschadigen wat na langere tijd tot kortsluiting en zelfs brand zou kunnen leiden. |
| MGP210166 | 2021 | Bij regelmatig laden tot 100% kan de isolatie van de hoogspanningsbatterij beschadigen waardoor na langere tijd kortsluiting en zelfs brand zou kunnen ontstaan. |
| MGP200609 | 2020 | In de software van het ESP-systeem kan een storing optreden. Als gevolg werkt de electrische rem (IEB) dan niet. |
| MGP200494 | 2020 | De controle unit van de hoogspanningsaccu werkt mogelijk niet juist. |
| MGP200252 | 2020 | Het slotmechanisme van de afneembare lastdragerconstructie kan door wisselbelastingen tijdens het rijden ontgrendelen waardoor de kogelconstructie met de daarop aanwezige lading los kan komen van het voertuig. |
| MGP190037 | 2019 | De software in de airbag-aansturingsmodule bevat een fout. Hierdoor kunnen sensorsignalen verkeerd geïnterpreteerd worden. |
KONA
| Jaar | Aantal |
|---|---|
| 2017 | 233 |
| 2018 | 2.907 |
| 2019 | 7.008 |
| 2020 | 12.185 |
| 2021 | 4.243 |
| 2022 | 3.526 |
| 2023 | 3.656 |
| 2024 | 7.202 |
| 2025 | 5.104 |
| 2026 | 4.784 |
RDW, peildatum 2026-10-17; methode.
Vergelijkbaar in aantal bij Hyundai: I10, I20, Tucson, I 10. Alle modellen van Hyundai.