Geen officieel RDW-document. Samenvatting van het open kentekenregister (CC0). Methode
Subaru Legacy: APK-gebreken, terugroepacties en tellerstanden
In Nederland staan 2.847 Subaru Legacy als personenauto ingeschreven (bouwjaren 1990–2019); nummer 3 van de 5 modellen van Subaru op dit register.
Gemiddelde leeftijd: 18,5 jaar, 66 % ouder dan gemiddeld (11,1 jaar).
17,6 % is geïmporteerd (eerst in het buitenland ingeschreven) — 32 % lager dan gemiddeld (26,0 %).
Bij 2,28 % geeft de RDW het oordeel onlogisch over de tellerstand — 14 % hoger dan gemiddeld (1,99 %).
Voor 14,2 % staat er een terugroepactie open.
Bij 56 % van de APK-keuringen sinds oktober 2024 werd minstens één gebrek gemeld (steekproef van 375 keuringen bij 200 willekeurige auto's) — 13 % hoger dan gemiddeld (50 %).
Mediane catalogusprijs bij levering: € 44.290; mediaan rijklaar gewicht 1.556 kg.
Kenmerken van het model- Ingeschreven personenauto's
- 2.847
- Gemiddelde leeftijd
- 18,5 jaar
- Geïmporteerd
- 17,6 %
- Tellerstand onlogisch
- 2,28 %
- Openstaande terugroepactie
- 14,2 %
- APK met minstens één gebrek
- 56 % (n = 375)
- Mediane catalogusprijs
- € 44.290
- Ex-taxi of taxi
- 0,00 %
- Brandstof (steekproef)
- Benzine 98 %, Diesel 2 %, LPG 0 %
| Gebrek | Aantal |
|---|---|
| Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt | 33 |
| Stadslicht werkt niet (goed) | 32 |
| Bandenspanning niet op juiste waarde | 30 |
| Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af | 24 |
| Dimlicht onjuist afgesteld | 22 |
| Referentie RDW | Jaar | Defect |
|---|---|---|
| MGP220442 | 2022 | De connector van de elektrische handrem kan verouderen en verliest mogelijk zijn klemkracht. |
| MGP190288 | 2019 | De kabelboom naar de benzinepomp is te stijf. Hierdoor ontstaat beweging in de stekkerverbinding van de pomp. De stekker komt los te zitten en onder invloed van vuil ontstaat overgangsweerstand. |
| MGP190208 | 2019 | De klepveren kunnen breken. |
| MGP190226 | 2019 | De elektrische handrem heeft een intern defect. |
| MGP180125 | 2018 | De contactpunten van een relais kunnen vastsmelten waardoor de secundaire lucht injectiepomp blijft draaien. Voor dit defect zijn eerder voertuigen teruggeroepen en is er mogelijk een verkeerd onderdeel vervangen (refere |
| MGP180114 | 2018 | In de ruitenwissermotor zit mogelijk een intern defect. Indien de ruitenwissers niet kunnen terugkeren in de nulstand kan er vonkvorming in de wissermotor ontstaan. Hierdoor kan de wissermotor oververhit raken. |
| MGP180115 | 2018 | De opblaasmodule van de passagiersairbag kan overmatige druk opbouwen. Als de airbag wordt geactiveerd kan de interne druk ertoe leiden dat de opblaasmodule scheurt. Hierdoor kunnen metalen fragmenten losraken en wegschi |
| MGP170350 | 2017 | De opblaasmodule van de passagiersairbag kan overmatige druk opbouwen. Als de airbag wordt geactiveerd kan de interne druk ertoe leiden dat de opblaasmodule scheurt. Hierdoor kunnen metalen fragmenten losraken en wegschi |
| MGP170216 | 2017 | De contactpunten van een relais kunnen vastsmelten waardoor de secundaire lucht injectiepomp blijft draaien. |
| MGP140194 | 2014 | De remleidingen zijn onvoldoende tegen corrosie beschermd. |
LEGACY, SUBARU LEGACY
| Jaar | Aantal |
|---|---|
| 1990 | 1 |
| 1991 | 2 |
| 1992 | 4 |
| 1993 | 1 |
| 1994 | 2 |
| 1996 | 2 |
| 1997 | 4 |
| 1998 | 28 |
| 1999 | 69 |
| 2000 | 77 |
| 2001 | 69 |
| 2002 | 120 |
| 2003 | 35 |
| 2004 | 320 |
| 2005 | 316 |
| 2006 | 266 |
| 2007 | 209 |
| 2008 | 139 |
| 2009 | 164 |
| 2010 | 173 |
| 2011 | 143 |
| 2012 | 89 |
| 2013 | 34 |
| 2014 | 42 |
| 2015 | 240 |
| 2016 | 211 |
| 2017 | 84 |
| 2018 | 2 |
| 2019 | 1 |
RDW, peildatum 2026-10-17; methode.
Vergelijkbaar in aantal bij Subaru: Forester, Impreza, Xv, Justy. Alle modellen van Subaru.