Geen officieel RDW-document. Samenvatting van het open kentekenregister (CC0). Methode
Seat Ibiza: APK-gebreken, terugroepacties en tellerstanden
In Nederland staan 71.942 Seat Ibiza als personenauto ingeschreven (bouwjaren 1990–2026); nummer 1 van de 17 modellen van Seat op dit register.
Gemiddelde leeftijd: 11,6 jaar, ongeveer gelijk aan het landelijke gemiddelde (11,1 jaar).
27,7 % is geïmporteerd (eerst in het buitenland ingeschreven) — ongeveer gelijk aan het landelijke gemiddelde (26,0 %).
Bij 2,01 % geeft de RDW het oordeel onlogisch over de tellerstand — ongeveer gelijk aan het landelijke gemiddelde (1,99 %).
Voor 1,5 % staat er een terugroepactie open.
Bij 55 % van de APK-keuringen sinds oktober 2024 werd minstens één gebrek gemeld (steekproef van 279 keuringen bij 200 willekeurige auto's) — ongeveer gelijk aan het landelijke gemiddelde (50 %).
Mediane catalogusprijs bij levering: € 19.245; mediaan rijklaar gewicht 1.128 kg.
Kenmerken van het model- Ingeschreven personenauto's
- 71.942
- Gemiddelde leeftijd
- 11,6 jaar
- Geïmporteerd
- 27,7 %
- Tellerstand onlogisch
- 2,01 %
- Openstaande terugroepactie
- 1,5 %
- APK met minstens één gebrek
- 55 % (n = 279)
- Mediane catalogusprijs
- € 19.245
- Ex-taxi of taxi
- 0,00 %
- Brandstof (steekproef)
- Benzine 94 %, Diesel 6 %
- CO₂ WLTP, mediaan (steekproef)
- 123 g/km
| Gebrek | Aantal |
|---|---|
| Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm | 32 |
| Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen | 25 |
| Band onvoldoende profiel | 23 |
| Bandenspanning niet op juiste waarde | 22 |
| Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af | 19 |
| Referentie RDW | Jaar | Defect |
|---|---|---|
| MGP250230 | 2025 | De gasgenerator van de airbageenheid voor de passagierszijde is mogelijk foutief vervaardigd. |
| MGP210586 | 2021 | De software van het regeleenheid voor de instrumentenpaneel werkt mogelijk niet goed, mogelijk wordt er geen visuele of akoestische waarschuwing gegeven wanneer de passagiers op de achterbank hun veiligheidsgordel niet |
| MGP200198 | 2020 | De houder van de (dubbele) gordelsluiting op de achterbank is mogelijk beschadigd. |
| MGP200119 | 2020 | Er kan olie in de rembekrachtiger terechtkomen via de onderdrukleiding van de tandempomp naar de rembekrachtiger. |
| MGP190238 | 2019 | De bestuurdersairbag blaast bij activatie mogelijk niet snel genoeg op. |
| MGP190134 | 2019 | De vergrendelingspen voor het fixeren van de hoofdsteun van de middelste zitplaats achterin kan ontbreken. |
| MGP190092 | 2019 | De stelmoer van de handremafstelling is niet geborgd en deze kan losraken. |
| MGP180453 | 2018 | De massabevestigingsbout op de carrosserie die de massakabel met de accu verbindt, is mogelijk onvoldoende sterk. Hierdoor kan tijdens een ongeval de bevestigingsbout op de carrosserie losscheuren. |
| MGP180452 | 2018 | De massabevestigingsbout op de carrosserie die de massakabel met de accu verbindt en de verbinding van de minpool in de accu, zijn mogelijk onvoldoende sterk. Hierdoor kunnen deze verbindingen tijdens een ongeval scheure |
| MGP180357 | 2018 | Indien de zitplaatsen linksachter en middenachter bezet zijn kan bij een scherpe bocht naar rechts het gordelslot van de middelste gordel op de rode knop van het linker gordelslot drukken. |
| MGP180260 | 2018 | De moeren van de gasleiding zijn mogelijk niet met het juiste aanhaalmoment vastgedraaid. Hierdoor kunnen de moeren losraken. |
| MGP180108 | 2018 | Het relais van de startmotor kan blijven hangen. De startmotor blijft dan draaien. |
| MGP170421 | 2017 | De bout waarmee de stuurgaffel aan de stuuras is gemonteerd kan niet goed vastgedraaid zijn. Deze bout en als gevolg de stuurgaffel kan losraken. |
| MGP170371 | 2017 | Er is mogelijk een verkeerde airconditioningleiding gemonteerd. Deze leiding is bij een ongeval onvoldoende beschermd tegen beschadiging. |
| MGP160308 | 2016 | De grendelpal van het kinderslot is bij de productie beschadigd. Hierdoor kan de grendelpal breken. |
| MGP150308 | 2016 | De software die in deze voertuigen met een EA189 dieselmotor is ge�nstalleerd zorgt tijdens rollenbanktests mogelijk voor lagere NOx-waarden dan die onder dezelfde omstandigheden op de weg zouden zijn gemeten. |
| MGP150282 | 2015 | De mogelijkheid bestaat dat een onjuist gelaste airbagunit is ingebouwd aan de bestuurderszijde. |
| MGP140263 | 2014 | Als gevolg van trillingen kan het deksel van het dieselbrandstoffilter scheuren. |
| MGP120272 | 2013 | De ontgrendelingshendel van de motorkap kan klemmen tegen de A-stijlbekleding. Als gevolg daarvan bestaat de mogelijkheid dat de motorkap niet correct wordt afgesloten. |
IBIZA, Ibiza, SEAT IBIZA
| Jaar | Aantal |
|---|---|
| 1990 | 1 |
| 1991 | 1 |
| 1993 | 1 |
| 1996 | 2 |
| 1997 | 73 |
| 1998 | 95 |
| 1999 | 123 |
| 2000 | 198 |
| 2001 | 202 |
| 2002 | 650 |
| 2003 | 965 |
| 2004 | 1.226 |
| 2005 | 1.272 |
| 2006 | 1.952 |
| 2007 | 2.113 |
| 2008 | 4.054 |
| 2009 | 5.521 |
| 2010 | 4.813 |
| 2011 | 3.837 |
| 2012 | 3.254 |
| 2013 | 2.301 |
| 2014 | 1.886 |
| 2015 | 2.565 |
| 2016 | 3.228 |
| 2017 | 4.058 |
| 2018 | 4.330 |
| 2019 | 4.377 |
| 2020 | 3.150 |
| 2021 | 3.002 |
| 2022 | 2.066 |
| 2023 | 3.369 |
| 2024 | 2.712 |
| 2025 | 2.383 |
| 2026 | 2.078 |
RDW, peildatum 2026-10-17; methode.
Vergelijkbaar in aantal bij Seat: Leon, Mii, Arona. Alle modellen van Seat.