Geen officieel RDW-document. Samenvatting van het open kentekenregister (CC0). Methode
Start › Mercedes-Benz › Vito
Mercedes-Benz Vito: APK-gebreken, terugroepacties en tellerstanden
In Nederland staan 1.278 Mercedes-Benz Vito als personenauto ingeschreven (bouwjaren 1997–2026); nummer 66 van de 80 modellen van Mercedes-Benz op dit register.
Gemiddelde leeftijd: 12,5 jaar, 12 % ouder dan gemiddeld (11,1 jaar).
33,3 % is geïmporteerd (eerst in het buitenland ingeschreven) — 28 % hoger dan gemiddeld (26,0 %).
Bij 5,16 % geeft de RDW het oordeel onlogisch over de tellerstand — 159 % hoger dan gemiddeld (1,99 %).
Voor 50,5 % staat er een terugroepactie open.
Bij 66 % van de APK-keuringen sinds oktober 2024 werd minstens één gebrek gemeld (steekproef van 356 keuringen bij 200 willekeurige auto's) — 32 % hoger dan gemiddeld (50 %).
Mediane catalogusprijs bij levering: € 55.818; mediaan rijklaar gewicht 2.104 kg.
Kenmerken van het model- Ingeschreven personenauto's
- 1.278
- Gemiddelde leeftijd
- 12,5 jaar
- Geïmporteerd
- 33,3 %
- Tellerstand onlogisch
- 5,16 %
- Openstaande terugroepactie
- 50,5 %
- APK met minstens één gebrek
- 66 % (n = 356)
- Mediane catalogusprijs
- € 55.818
- Ex-taxi of taxi
- 13,07 %
- Brandstof (steekproef)
- Diesel 99 %, Benzine 1 %
- CO₂ WLTP, mediaan (steekproef)
- 201 g/km
| Gebrek | Aantal |
|---|---|
| Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen | 41 |
| Waarschuwingsinrichting airbag- / gordelsysteem geeft defect | 40 |
| Dimlicht onjuist afgesteld | 34 |
| Bandenspanning niet op juiste waarde | 27 |
| Band onvoldoende profiel | 22 |
| Referentie RDW | Jaar | Defect |
|---|---|---|
| MGP250217 | 2025 | De bestuurdersairbag kan een defecte gasgenerator van Takata bevatten. Deze kan in bepaalde klimaatomstandigheden een chemische verandering ondergaan. |
| MGP250216 | 2025 | De bestuurdersairbag kan een defecte gasgenerator van Takata bevatten. Deze kan in bepaalde klimaatomstandigheden een chemische verandering ondergaan. |
| MGP250138 | 2025 | De software-update van de motor is niet goed vastgelegd waardoor niet duidelijk is of de juiste versie is geïnstalleerd. |
| MGP230038 | 2023 | De afvoerleiding van het brandstoffilter kan doorschuren door contact met de bodemplaat. |
| MGP220427 | 2022 | Bij bepaalde klimaatomstandigheden kan na verloop van tijd een chemische verandering ontstaan in het drijfgas van de gasgenerator van bepaalde Takata-airbags. |
| MGP220394 | 2022 | Bij bepaalde klimaatomstandigheden kan na verloop van tijd een chemische verandering ontstaan in het drijfgas van de gasgenerator van bepaalde Takata-airbags. |
| MGP220336 | 2022 | Bij bepaalde klimaatomstandigheden kan na verloop van tijd een chemische verandering ontstaan in het drijfgas van de gasgenerator van bepaalde Takata-airbags. |
| MGP220296 | 2022 | De versnellingsherkenningssensor kan foutieve sensorsignalen uitzenden wanneer de achteruitversnelling wordt ingeschakeld. |
| MGP210579 | 2022 | Er is een softwareupdate beschikbaar voor het motorbesturingssysteeem. |
| MGP220229 | 2022 | De achteruitrijcamera kan bij lage temperaturen een bevroren statisch beeld laten zien. |
| MGP220213 | 2022 | Er kan koelvloeistof in het vacuümcircuit terechtkomen. |
| MGP220176 | 2022 | Door een tijdelijke spanningsdaling in het elektrische systeem, kan het noodoproepsysteem mogelijk de onjuiste locatie van het voertuig doorgeven. |
| MGP220167 | 2022 | Door inwendige lekkage van de koelvloeistofpomp kan er koelvloeistof in het vacuumsysteem komen. |
| MGP210492 | 2021 | De printplaat in de airbagregeleenheid kan bij een ongeval onderbroken worden. |
| MGP210415 | 2021 | De draagarm links is mogelijk niet sterk genoeg en kan scheuren of breken bij de lasnaad. |
| MGP210314 | 2021 | De achteruitrijverlichting kan mogelijk niet juist functioneren. |
| MGP210307 | 2021 | De remklauwsteun op de vooras is mogelijk niet voldoende stabiel vastgemaakt. |
| MGP210278 | 2021 | De middelste steun op de dakrail kan mogelijk loskomen. Hierdoor is de veilige bevestiging van de daklast niet langer gegarandeerd. |
| MGP210162 | 2021 | De doorwaaddiepte is mogelijk onjuist vermeld in de gebruiksaanwijzing, |
| MGP210154 | 2021 | De lasnaad verbindingen van de verstelbare bijrijderszitting kan onvoldoende sterk zijn uitgevoerd. |
| MGP200377 | 2020 | Het linker stoelframe is mogelijk niet goed vastgemaakt. |
| MGP200278 | 2020 | De flexibele brandstofretourleiding in de motorruimte kan doorschuren. |
| MGP200233 | 2020 | Door onjuist uitgevoerde klinknagelverbindingen is de stoelframebevestiging van de bijrijder mogelijk onvoldoende strek. |
| MGP200167 | 2020 | Een defecte klep in het remvloeistofcircuit kan een plotselinge toename van de rempedaalslag en een verminderde rempedaalweerstand veroorzaken. |
| MGP200223 | 2020 | De hoofdsteunen in het achterste gedeelte mogelijk zijn voorzien van een onjuiste onderconstructie waaronder de hoofdsteunstaven. |
MERCEDES VITO, VITO
| Jaar | Aantal |
|---|---|
| 1997 | 3 |
| 1998 | 1 |
| 1999 | 3 |
| 2000 | 4 |
| 2001 | 2 |
| 2002 | 1 |
| 2003 | 4 |
| 2004 | 5 |
| 2005 | 8 |
| 2006 | 5 |
| 2007 | 4 |
| 2008 | 2 |
| 2009 | 4 |
| 2010 | 103 |
| 2011 | 194 |
| 2012 | 198 |
| 2013 | 135 |
| 2014 | 232 |
| 2015 | 86 |
| 2016 | 61 |
| 2017 | 40 |
| 2018 | 28 |
| 2019 | 45 |
| 2020 | 20 |
| 2021 | 9 |
| 2022 | 13 |
| 2023 | 13 |
| 2024 | 11 |
| 2025 | 25 |
| 2026 | 19 |
RDW, peildatum 2026-10-17; methode.
Vergelijkbaar in aantal bij Mercedes-Benz: C 220 Bluetec, E 200 D, 200 D, E 200 Kompressor, Glc 350 E 4Matic, 300 D. Alle modellen van Mercedes-Benz.