Geen officieel RDW-document. Samenvatting van het open kentekenregister (CC0). Methode
Start › Volkswagen › Touareg
Volkswagen Touareg: APK-gebreken, terugroepacties en tellerstanden
In Nederland staan 2.455 Volkswagen Touareg als personenauto ingeschreven (bouwjaren 2002–2025); nummer 36 van de 51 modellen van Volkswagen op dit register.
Gemiddelde leeftijd: 16,4 jaar, 47 % ouder dan gemiddeld (11,1 jaar).
64,5 % is geïmporteerd (eerst in het buitenland ingeschreven) — 148 % hoger dan gemiddeld (26,0 %).
Bij 4,97 % geeft de RDW het oordeel onlogisch over de tellerstand — 149 % hoger dan gemiddeld (1,99 %).
Voor 7,2 % staat er een terugroepactie open.
Bij 56 % van de APK-keuringen sinds oktober 2024 werd minstens één gebrek gemeld (steekproef van 320 keuringen bij 200 willekeurige auto's) — 13 % hoger dan gemiddeld (50 %).
Mediane catalogusprijs bij levering: € 98.660; mediaan rijklaar gewicht 2.264 kg.
Kenmerken van het model- Ingeschreven personenauto's
- 2.455
- Gemiddelde leeftijd
- 16,4 jaar
- Geïmporteerd
- 64,5 %
- Tellerstand onlogisch
- 4,97 %
- Openstaande terugroepactie
- 7,2 %
- APK met minstens één gebrek
- 56 % (n = 320)
- Mediane catalogusprijs
- € 98.660
- Ex-taxi of taxi
- 0,04 %
- Brandstof (steekproef)
- Diesel 56 %, Benzine 44 %, Elektriciteit 0 %
- CO₂ WLTP, mediaan (steekproef)
- 221 g/km
| Gebrek | Aantal |
|---|---|
| Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm | 27 |
| Dimlicht onjuist afgesteld | 26 |
| Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen | 22 |
| Band onvoldoende profiel | 20 |
| Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm | 18 |
| Referentie RDW | Jaar | Defect |
|---|---|---|
| MGP250382 | 2025 | Cel-modules van de hoge volt-accu kunnen onder bepaalde omstandigheden afwijkingen vertonen, wat kan leiden tot een defecte accumodule. |
| MGP250018 | 2025 | De motorregeleenheid bevat mogelijk niet de juiste software. |
| MGP230487 | 2024 | De zij-airbag in de linkervoorstoel is mogelijk niet op de correct ingebouwd. |
| MGP210524 | 2021 | De elektrische spindelaandrijving van de achterklep kan mogelijk bij het openen, en handmatig verder drukken in de bovenste eindstand, breken en uit elkaar springen. |
| MGP210306 | 2021 | De moeren van de onderste dwarsdraagarmen kunnen mogelijk breken |
| MGP200340 | 2020 | Door een ondeugdelijke lasverbinding van de versnellingsbakolieleiding kan er mogelijk versnellingsbakolie vrijkomen. |
| MGP200179 | 2020 | De verbinding van de stuuras met het stuurhuis is mogelijk niet goed vastgedraaid. |
| MGP200002 | 2020 | Het voertuig is na productie door de producent aangepast. De aanpassing is niet gedocumenteerd. |
| MGP180547 | 2019 | Het voertuig is na productie door de producent aangepast. De aanpassing is niet gedocumenteerd. |
| MGP190219 | 2019 | Een voorschokbreker kan breken. |
| MGP160115 | 2016 | De borgring op de scharnierbus van het rempedaal is mogelijk niet gemonteerd. Hierdoor kan de scharnierbus losraken. |
| MGP150050 | 2015 | De brandstofverdeler is geproduceerd met een te dunne wanddikte. Hierdoor kan de brandstofverdeler gaan lekken. |
TOUAREG, VOLKSWAGEN TOUAREG
| Jaar | Aantal |
|---|---|
| 2002 | 10 |
| 2003 | 201 |
| 2004 | 253 |
| 2005 | 200 |
| 2006 | 176 |
| 2007 | 173 |
| 2008 | 112 |
| 2009 | 43 |
| 2010 | 187 |
| 2011 | 189 |
| 2012 | 156 |
| 2013 | 137 |
| 2014 | 100 |
| 2015 | 103 |
| 2016 | 70 |
| 2017 | 22 |
| 2018 | 100 |
| 2019 | 146 |
| 2020 | 43 |
| 2021 | 13 |
| 2022 | 9 |
| 2023 | 9 |
| 2024 | 1 |
| 2025 | 2 |
RDW, peildatum 2026-10-17; methode.
Vergelijkbaar in aantal bij Volkswagen: Golf-Cabriolet, Id.3 Pro S 150 Kw, 113021, Bora, Id.4 Pro 128 Kw, 111011. Alle modellen van Volkswagen.